概要
大手電気自動車(EV)メーカーが、車両の研究開発データ収集とテレマティクス・インフラを近代化するために、ET-Box(Edgenesis T-Box)を採用しました。従来のVector CANoeシステムをET-Boxに置き換えることで、コストを60%削減、開発サイクルを40%短縮、試験車両の必要台数を50%削減という革新的な成果を達成しました。
このハードウェアとソフトウェアを統合したソリューションは、プラグアンドプレイのET-Boxとクラウドプラットフォームを組み合わせることで、車両開発ライフサイクル全体にわたる迅速なイテレーションとデータ駆動型のイノベーションを実現します。

T-Box v.s. ET-Box
試験車両フリートのデータ収集と遠隔操作にはET-Boxを、量産車のテレマティクスにはT-Boxを継続して使用します。
ビジネス成果
直接的なコスト削減
ツールコスト (約-60%): 年間70万ドルから25万ドルに削減
試験車両フリート (700万ドルの資本解放): 車両台数を100台から50台に削減し、他の投資へ資本を振り向け可能に
運用労力 (約-75%): 手動のデータ収集役割を廃止することで、年間200万ドルから50万ドルに削減
年間総節約額 (1,000万ドル): 直接的で測定可能なコスト削減
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ソリューションアーキテクチャ
Edgenesisは、Shifuフレームワーク上に構築された統合エッジ・トゥ・クラウドプラットフォームを提供し、堅牢なエッジハードウェアとクラウドネイティブなオーケストレーションを組み合わせました。
プラグアンドプレイ: ET-Boxは、車両の電源供給と拡張ポートへのシングルケーブル接続を実現。システムが車種とピン構成を自動検出し、設置時間を短縮して配線ミスを排除します。
車両のタイムシェアリング管理: 最初にQRコードをスキャンしたエンジニアが車両アクセス権を取得し、セッション終了時にシステムが自動的に解放。プラットフォームがすべての使用状況を追跡し、スケジュールの競合を防ぎます。
リモート操作とメンテナンス: 数千台のET-Boxに対して同時に設定変更をデプロイ可能。異常発生時にはワンクリックでロールバックや再起動が可能。エンジニアが試験サイトに赴く必要はありません。企業統治のための完全なセッションログとアクセス記録を保持します。
リアルタイムのデータ取り込み: ET-Boxの電源を入れると、4G/5G/Wi-Fi経由でクラウドプラットフォームへのデータストリーミングが開始。バックエンドのインジェクションパイプラインが即座にデータレイクへ書き込み、ハードドライブ의コピー作業は不要です。












